特徴
●入力：ノイズゲート、遅延（1.2S）、12-バンドパラメトリックイコライザー、FIRフィルター、コンプレッサー、マトリックス。
●出力：ハイパス、ローパス、10-バンドパラメトリックイコライザー、FIRフィルター、遅延（500ms）、RMSリミッター、ピークリミッター
●高度なクラスD出力回路、高度なスイッチモード電源、軽量およびコンパクト
●温度制御された連続可変速度ファン冷却、包括的な保護回路（熱保護、リミッターの切り抜き、短絡保護など）
●アンプの電流、電圧、インピーダンス、温度、ファン速度情報をPCソフトウェアに読む
●アプリケーション範囲：会議室、多機能ホール
人気ラベル: DSPを備えた4チャンネルアンプ、DSPメーカーを備えた中国4チャンネルアンプ、工場, IP経由のオーディオルーティング, 企業イベントのネットワークオーディオ, オーディオオーバーIPソリューション, IPオーディオシステム, レーストラック用のIPオーディオ, 講堂用のIPオーディオ
仕様
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定格電力 |
4*150W（8Ω）、4*250W（4Ω）、2*450Wブリッジ（8Ω） |
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プロセッサ |
CEVA DSPX2 @350 MHz SIMD/ARM Cortex V7 @840MHz |
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アナログチャネルサンプリングレート |
48/96kHz |
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量子化ビット |
24ビット |
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ダンテサンプリング率 |
48/96kHz、4x4ダンテチャネル |
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レベル |
（最大入力）+20 dbu（最大出力）+10 dbu |
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入力感度 |
0。775vrms |
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周波数応答 |
2 0 hz -20 khz（±0.5db） @1w、8Ω |
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信号対雑音比 |
100dB以上（A加重、20Hz -20 kHz、8Ω）以上 |
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thd＋n |
< 0.05% (10% rated output power, ,8Ω) |
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入力インピーダンス |
20kΩ（バランス）、10kΩ（不均衡） |
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変換率 |
50 V/μs@8Ω、入力ファイターバイパス |
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減衰ファクター |
>1000（20Hz -200 h、8Ω） |
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動作電圧 |
〜100-240 V（±10％）50/60Hz |
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製品サイズ（h*w*d） |
483x45x299mm（w*h*d） |
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正味重量 |
4.8kg |
Q：DSPを備えた4チャンネルアンプとは何ですか？それと通常のアンプの主な違いは何ですか？
A：4チャンネルDSP対応電力アンプは、4つの独立した出力チャネルと組み込みデジタル信号処理（DSP）モジュールを備えたパワーアンプです。 DSP関数は、イコライゼーション（EQ）、周波数除算、遅延調整、圧縮、制限などのオーディオ信号をデジタル処理できます。
通常のパワーアンプと比較して、4チャンネルDSP対応のパワーアンプは、電力増幅を提供するだけでなく、DSPを介したオーディオ信号を最適化して、カーオーディオやプロフェッショナルステージオーディオなどのより複雑なオーディオシステムのニーズを満たすこともできます。
Q：カーオーディオシステムにDSPを備えた4チャンネルアンプの利点は何ですか？
A：正確なチューニング：DSP関数は、車の音響環境に応じて周波数応答、遅延、位相を調整し、音の明確さと位置を改善することができます。
柔軟な構成：4チャンネル設計は、2つのペアのフロントドアとリアのドアスピーカーやスピーカーのペアとサブウーファーなど、さまざまなスピーカーの組み合わせをサポートしています。
スペース節約：統合されたDSP機能には、システム構造を簡素化し、車内の限られたスペースに適した追加の外部プロセッサは必要ありません。
